Выбираем надувную лодку. 1.ПВХ или резина? Статья 2.
Выбираем надувную лодку.
ПВХ или резина?
Первая статья цикла «выбираем лодку» посвящена выбору материала, из которого будет сделана Ваша будущая лодка.
Итак: поливинилхлорид (ПВХ) или резина?
Сравним основные свойства данных материалов.
Одним из основных факторов, которым мы руководствуемся при выборе лодки это вес. Ведь далеко не всегда есть возможность подъехать на машине вплотную к берегу, с которого мы будем спускать нашу лодку на воду. Следовательно, надо быть готовым нести лодку, пока еще в сумке, до места спуска на воду. А если Вы хотите порыбачить на лесном озере, до которого нужно пройти еще «пару» километров, вес лодки будет играть очень важную роль.
В силу своей структуры ткань ПВХ намного легче резины на единицу площади. А в масштабах лодки эта разница довольно ощутима, вес ПВХ лодки будет меньше в 1,5 раза. То есть если резиновая лодка весит 17 килограмм, то лодка из ПВХ ткани таких же размеров и со схожими характеристиками будет весить 11-12 килограмм.
Мы донесли лодку до места, накачали, спустили на воду.
Второй фактор- это мореходные качества. У лодок разных размеров и моделей они отличаются. Но есть то, что неизменно отличает лодки из ПВХ от резиновых лодок. Это жесткость конструкции. Ткань ПВХ имеет в своей основе корд, что позволяет ей выдерживать большее давление по сравнению с резиной. Поэтому ПВХ лодки накачивают более «плотно», что и придает жесткость. А это неизменно влечет улучшение мореходных качеств, существенно облегчает движение лодки при гребле веслами, улучшает всхожесть на волну, когда Вы идете под мотором.
Лодка на воде. Какие еще здесь отличия?
Первое, что очень важно, это повышенная устойчивость ПВХ лодки к проколам в сравнении с резиновой лодкой. Так же ткань ПВХ устойчива к воздействию ультрафиолетового излучения, соленой воды, горючего, масел, чего мы не можем сказать о резине.
Ремонтопригодность. Не так давно существовало мнение, что ПВХ лодку сложно отремонтировать. Не знаю, кто распространял такую информацию, но это миф. Подавляющее большинство производителей комплектует лодки рем.комплектом, при помощи которого отремонтировать проколы и не большие порезы даже в «полевых» условиях не составит абсолютно никакого труда. Были случаи, когда мы заклеивали прокол от блесны прямо на воде.
Более подробно ремонт проколов и порезов я опишу в одной из следующих статей.
Упаковка. Закончив рыбалку, или просто катание на лодке пришло время ее сворачивать. И вот здесь мы видим еще одно неоспоримое преимущество ПВХ лодки. Как известно, резиновую лодку необходимо тщательно просушить, прежде чем сворачивать. А вот ткань ПВХ не подвержена прению и гниению. Конечно, я все-таки советовал бы и ПВХ лодку протирать и подсушивать перед сворачиванием. Ведь в следующий раз Вам самим будет приятней доставать лодку, если она чистая и сухая. Но если у Вас не осталось сил или времени на просушку лодки, с ПВХ тканью ничего не случится.
Хранение. Резиновая лодка при консервации на зиму требует много внимания. Ее нужно очень тщательно просушить, просыпать тальком и хранить желательно при плюсовой температуре. И не смотря на все эти действия, резина все равно теряет свои свойства. Что же нам нужно сделать для хранения лодки из ПВХ ткани? Собственно ничего! Отвезти в гараж или поставить на балкон. Вы можете не бояться, что храниться Ваша ПВХ лодка будет при минусовой температуре, ведь диапазон температур, при котором ПВХ ткань сохраняет свои свойства составляет от -40°С до +70°С.
Я бы конечно посоветовал и ПВХ лодку просушить, протереть от грязи, заклеить проколы, если они есть. Но это носит лишь рекомендательный характер и поможет дольше сохранить эстетичный вид Вашей лодки.
Внешний вид и комплектация. Думаю, что тот, у кого была резиновая лодка или кто хоть раз видел знаменитые «уфимки» сможет увидеть разницу и по достоинству оценить внешний вид ПВХ лодок. Широкая гамма цветов, отсутствие разводов от талька, правильность форм, отсутствие «перемазов» клея под лентами и на швах и стыках. Все это выгодно отличает ПВХ лодки от резиновых лодок. Кроме того, ввиду большой конкуренции добросовестные производители ставят только качественную и удобную фурнитуру, поворотные уключины, легкие разборные весла, всевозможные усиления, комплектуют лодки хорошими помпами и удобными сумками для переноски.
Цена. В этом аспекте резиновая лодка имеет свое единственное преимущество. Но за последние годы за счет введения новых технологий и возросшей конкуренции цены на ПВХ лодки снизились. В то время как цены на резиновые лодки остались на том же уровне или даже немного выросли. Поэтому, на сегодняшний день, разница в цене совсем не большая. Да и оценив ряд преимуществ, которые имеет ПВХ лодка перед резиновой, логично сделать выбор в пользу первой.
Мы рассмотрели основные свойства двух широко используемых материалов при производстве надувных лодок. Надеюсь, это поможет Вам сделать правильный выбор. Есть, конечно, еще ряд материалов, из которых делают надувные лодки, но в силу своей дороговизны их используют редко, либо при производстве плавсредств специального назначения.
Однако есть и еще один вид лодок, которые Вы наверняка встречали в гипермаркетах. Это лодки китайского производства. Я бы отнес их к разряду пляжных лодок. Такие лодки не годятся для рыбалки, лично я, не рискнул бы отплывать на такой лодке далеко от берега и уж тем более пытаться заплывать в камыши. Дело в том, что эти лодки сделаны не из ПВХ ткани, а из ПВХ пленки. То есть, в этом материале нет корда, тканевой основы, что существенно снижает стойкость к проколам, да и швы сварены так, что могут разойтись просто при нагреве от солнца. Пытаться ремонтировать такие лодки дело не благодарное и малоэффективное.
Если Вы редко бываете на рыбалке или используете лодку во время купания на пляже, тогда, возможно, Вам будет достаточно резиновой лодки или ее китайского «собрата».
Но если Вам нужна удобная, легкая и самое главное – надежная и безопасная лодка, простая и комфортная в эксплуатации. Лодка, на которой будет не страшно далеко отплывать от берега, заплывать в камыши, то, несомненно, Ваш выбор должен остановиться на лодке из ПВХ ткани.